拖鏈不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新提升質(zhì)量。增加拖鏈產(chǎn)品的種類(lèi)，滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求歐美拖鏈的發(fā)展比較的完善，有著(zhù)很好的科研機構為其做堅實(shí)的后盾，但是國產(chǎn)機床拖鏈，由于發(fā)展的階段較晚，所以在前期依照山寨模仿為主，但是隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在模仿的技術(shù)上不斷地進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng )新，所以只要按照這個(gè)模式發(fā)展下去，在市場(chǎng)逐漸的展位腳跟是不成問(wèn)題的。

　　拖鏈質(zhì)量為王，價(jià)格為輔質(zhì)量永遠是客戶(hù)追求的根本，價(jià)格為其中的一個(gè)參考，對于拖鏈這種工業(yè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)也不例外，所以國產(chǎn)機床拖鏈要不斷的給產(chǎn)品質(zhì)量上提升，再賦予產(chǎn)品一個(gè)合格的價(jià)格，相信歐美市場(chǎng)的客戶(hù)在這種情況下也不會(huì )放棄的。根據拖鏈的工作原理，拖鏈塊鉸接起來(lái)后，只能在一定角度范圍內，沿著(zhù)鉸接孔中心轉動(dòng)，從而實(shí)現其隨著(zhù)行車(chē)移動(dòng)而帶動(dòng)電纜移動(dòng)。也就是說(shuō)，拖鏈是靠行車(chē)移動(dòng)時(shí)作用在其旋轉方向的徑向拉力，來(lái)實(shí)現其移動(dòng)的。行車(chē)拖鏈與其固定架為剛性連接，而行車(chē)在軌道上運動(dòng)，其運動(dòng)過(guò)程中受到多種外力作用，使其運動(dòng)軌跡無(wú)法保持一條直線(xiàn)。也就是行車(chē)在軌道上移動(dòng)時(shí)，還出現左右側移運動(dòng)。這樣，與行車(chē)剛性連接的拖鏈，也會(huì )出現左右移動(dòng)的情況，因而懸空的部分的拖鏈除受到自身和電纜的重力以及行車(chē)移動(dòng)的牽引力之外，還受到不規則的扭矩的作用，使得拖鏈塊受力較為復雜，易發(fā)生疲勞彎折。